Aus chemischer Sicht unterscheidet sich TecBlu grundlegend von herkömmlichen Additiven: Es verändert die Zusammensetzung des Treib- oder Brennstoffes in keiner Weise, sondern bewirkt ausschliesslich eine optimierte und vollständigere Verbrennungsreaktion.
TecBlu ist universell einsetzbar in allen kohlenwasserstoffbasierten Treib- und Brennstoffen und erfüllt selbstverständlich die gängigen Normen (z.B. EN590).
Was ist eine EN Norm?
EN steht für Europäische Norm. Dieser Standard legt einheitliche Bedingungen unteranderem für Treib- und Brennstoffe fest und stellt sicher, dass der Konsument, den Treib- oder Brennstoff erhält, der für den Motor oder die Brennkammer passend ist.
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Während viele konventionelle Additive die chemische Zusammensetzung des Treib- oder Brennstoffes dauerhaft verändern oder neue Verbindungen bilden, greift TecBlu nicht in die Chemie ein.
Es wird zwar wie ein Additiv dosiert, wirkt jedoch rein katalytisch: TecBlu nimmt temporär an der Verbrennungsreaktion teil und wird am Ende des Prozesses unverändert wieder freigesetzt. Als echter Katalysator verändert es weder die Zusammensetzung noch die Eigenschaften des Treib- oder Brennstoffes – es beeinflusst ausschliesslich die Verbrennungsprozesse im Motor oder Brenner positiv.
Durch eine verbesserte Sauerstoffanbindung ermöglicht TecBlu eine signifikant effizientere, sauberere und vollständigere Verbrennung. Dies führt zu messbaren Vorteilen.
Als Verbrennung bezeichnet man eine schnelle Reaktion, zwischen einem Stoff und Sauerstoff, wobei Hitze und Lichtenergie freigesetzt werden. Sauerstoff ist dabei der Schlüssel der Verbrennung. Treibstoff (brennbarer Stoff) ist ein Stoff, welcher mit Sauerstoff reagiert (verbrennt), dadurch wird nutzbare Energie erzeugt.
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Die Sauerstoffbeteiligung ist begrenzt.
Sauerstoff (O)
Kohlenstoff (C)
Wasserstoff (H)
Ein Treibstoff verbrennt unvollständiger, wenn weniger Sauerstoff (O) an der Verbrennung teilnimmt, als für die vollständige Oxidation von Kohlenstoff (C) zu Kohlendioxid (CO₂) und Wasserstoff (H) zu Wasser (H₂O) erforderlich ist. Das führt u. a. zur Produktion von giftigem Kohlenmonoxid (CO).
Die Molekularstruktur von gewöhnlichem Treibstoff ist fest gebunden. Das bedeutet, dass die Kohlenwasserstoffe (organische Verbindungen aus Kohlenstoff und Wasserstoff) ungleichmässig verbrennen, da der vorhandene Sauerstoff nicht optimal mit den gebündelten Kohlenwasserstoffketten reagieren kann. Dies resultiert in einem höheren Verbrauch, höherem Emissionsausstoss sowie einer geringeren Leistung.
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Hohe Sauerstoffbeteiligung.
Sauerstoff (O)
Kohlenstoff (C)
Wasserstoff (H)
TecBlu
TecBlu spaltet die Kohlenwasserstoffketten (organische Verbindungen aus Kohlenstoff und Wasserstoff) auf. Somit haben die vorhandenen Sauerstoffmoleküle, die Gelegenheit an die Kohlenwasserstoffmoleküle anzudocken, was zu einer wesentlich besseren Verbrennung führt. Das Resultat: Weniger Treibstoffverbrauch, geringerer Emissionsausstoss und mehr Leistung.
Neben dem geringeren Ausstoss von CO₂ + CO reduziert TecBlu bei hohen Verbrennungstemperaturen auch den NOx (Stickoxid) Ausstoss. NOx bildet sich ab einer Temperatur von 1371°C. Mit der erhöhten Sauerstoffzufuhr bewirkt TecBlu eine Reduzierung der Verbrennungstemperatur.
Wir beraten Sie gerne.
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